机械手谐波减速机csf-32-80-2uh

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机械手谐波减速机csf-32-80-2uh
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CSF-32-30-2UH1/30 CSF-32-100-2UH1/100 CSF-32-50-2UH1/50 CSF-32-120-2UH1/120 CSF-32-80-2UH1/80

机械手谐波减速机csf-32-80-2uh

机械手谐波减速机csf-32-80-2uh深圳鸿泰兴自动化设备有限公司Harmonic Drive?是美国发明家马瑟基于崭新的构思和树一帜的理论发明创造的。

马瑟是一位天才发明家,他跨越了所学的***机械工程学领域,在物理、化学、生物等***领域里获得了多达1500多个***。

迄今为止,传达动力的齿轮装置为了达到“高速度、***”这一至上目标,其刚度不断得到提高。

对此,马瑟的Harmonic Drive?理论则应用金属的挠性和弹性力学,使这结束了传统常识的动力传达方式跃然赢得举世瞩目。

应用性力学的Harmonic Drive?仅由三个基本零部件(波发生器、柔轮和刚轮)构成(因形状不同,有的是由四种基本元件构成的,但传动原理不变)。产生这一***传动的Harmonic Drive?树一帜的机制原理可从其啮合中窥见一斑。

HarmonicDrive谐波减速机 ?波发生器

椭圆形凸轮外周嵌有薄壁滚珠轴承的部分。轴承内轮固定在凸轮上,外轮通过滚珠实现弹性变形。通常安装在输入轴上。

HarmonicDrive谐波减速机 ?柔轮

具有薄壁杯型的性体部件。开口部外周刻有齿轮。柔轮底部(杯状物的底部)称为膜片,通常安装在输出轴上。

HarmonicDrive谐波减速机 ?刚轮

刚体环状部件。内周刻有齿轮,比柔轮多两个轮齿。通常固定在外壳上。

HarmonicDrive谐波减速机的特点

1.HarmonicDrive谐波减速机减速比高

单级同轴可获得1/30~1/320的高减速比。结构、构造简单,却能实现高减速比装置。

2.齿隙小

Harmonic Drive?不同于与普通的齿轮啮合,齿隙小,该特长对于控制器领域而言是不可或缺的要素。

3.HarmonicDrive谐波减速机精度高

多齿同时啮合,并且有两个180度对称的齿轮啮合,因此齿轮齿距误差和累积齿距误差对旋转精度的影响较为平均,使位置精度和旋转精度达到高的水准。

4.HarmonicDrive谐波减速机零部件少、安装简便

三个基本零部件实现高减速比,而且它们同轴上,所以套件安装简便,造型简捷。

5.体积小、重量轻

与以往的齿轮装置相比,体积为1/3,重量为1/2,却能获得相同的转矩容量和减速比,实现小型轻量化。

6.HarmonicDrive谐波减速机转矩容量高

柔轮材料使用疲劳强度大的钢。与普通的传动装置不同,同时啮合的齿数占总齿数的约30%,而且是面接触,因此使得每个齿轮所承受的压力变小,可获得很高的转矩容量。

7.HarmonicDrive谐波减速机***

轮齿啮合部位滑动甚小,减少了摩擦产生的动力损失,因此在获得高减速比的同时,得以维持***,并实现驱动马达的小型化。

8.HarmonicDrive谐波减速机噪音小

轮齿啮合周速低,传递运动力量平衡,因此运转安静,且振动小。

紧跟技术革新步伐,节省安装空间、降低整体成本。CSF系列组合型已成功解决上述课题。丰富的产品阵容,机型达10种,定有一款符合您。

轻巧、简单设计

组装有交叉滚子轴承,负载可直接作用到输出部

高转矩容量

高刚性

无齿隙

高定位精度、高旋转精度

***

运行平稳性

输入输出同轴

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